Il pedone, in quanto utente vulnerabile della strada, gode di particolari tutele atte a proteggerlo dai pericoli derivanti dalla circolazione stradale. Il legislatore, al fine di evitare l’investimento del pedone da parte del conducente di un veicolo, ha stabilito una serie di obblighi a carico delle parti. Vediamo quali sono le regole per non incorrere in responsabilità e a quali condizioni il pedone potrà chiedere il risarcimento del danno.
Nel nostro ordinamento vige l’obbligo di assicurarsi contro il rischio della responsabilità civile derivante dalla circolazione dei veicoli a motore. In questo breve approfondimento, riepiloghiamo le principali caratteristiche dell’istituto dell’assicurazione obbligatoria per la r.c. auto, analizzando anche le condizioni minime contenute nel cd. “contratto base”, come individuato e definito dal D.M. 54/2020.
Premesso che i dati raccolti nel 2020 sugli incidenti stradali rivelano una diminuzione delle vittime prossima al 50% rispetto agli anni passati, cerchiamo di capire – con questo approfondimento – in cosa consiste la responsabilità da circolazione veicoli ex art. 2054 c.c., quando si configuri e a quali condizioni, per converso, possano dirsi insussistenti i presupposti per il relativo risarcimento danni.
Chi venga coinvolto in un sinistro stradale con altri veicoli, riportando danni materiali (al veicolo e alle cose) e/o lesioni personali, può chiedere il risarcimento dei danni all’assicurazione del veicolo ritenuto responsabile del sinistro. Vediamo insieme quali sono i passi da fare.
Chi venga coinvolto in un sinistro stradale con un veicolo non assicurato e/o non identificato e, a causa dell’incidente, riporti dei danni (fisici e/o materiali), può chiedere il risarcimento al Fondo di Garanzia per le vittime della strada. Scopriamo di più in questo approfondimento.
Trattiamo il tema della Negoziazione Assistita, introdotta dal legislatore nel 2014 con l’obiettivo dichiarato di deflazionare il carico della giustizia civile attraverso una procedura di risoluzione stragiudiziale delle controversie, con l’assistenza di uno o più Avvocati.
Nel complicato sistema del codice civile e del codice assicurazioni private, è talvolta difficile individuare le modalità attraverso le quali il terzo trasportato nel veicolo coinvolto in un sinistro stradale può ottenere il ristoro dei danni sofferti. Facciamo chiarezza in questo articolo.
Figura centrale nel contenzioso in materia di responsabilità civile e penale, il medico legale utilizza le proprie conoscenze mediche non già in chiave preventiva, diagnostica o terapeutica, ma ai fini della valutazione pratica di situazioni biologiche di interesse giuridico. Scopriamo di più sul ruolo e sulle caratteristiche di questo professionista.
Ammonta ad euro 900.000,00 il risarcimento complessivamente ottenuto dallo Studio Chiarini per la morte di un centauro in un sinistro stradale, nonostante l’accertato concorso di colpa del medesimo. L’importo è stato integralmente liquidato in favore della moglie e dei due figli.
Lo Studio ha conseguito il risarcimento dei danni intagrali subiti dal conducente di un veicolo coinvolto in un sinistro stradale senza scontro: in applicazione dell’art. 2054, comma 1, c.c., il danno è stato reputato conseguente alla circolazione del veicolo danneggiante.
